Ningbo Haishu Honglong Automobile Service Co., Ltd. yra vienas patikimiausių 34 vietų yutong naudotų autobusų tiekėjų Kinijoje. Turėdami didelę patirtį, nuoširdžiai sveikiname jus čia, mūsų įmonės sandėlyje, prekiaujant pigiu 34 vietų yutong naudotu autobusu. Dėl kainų konsultacijos susisiekite su mumis.

Autobuso konfigūracija

Serijos numeris	HL00024
VIN	LZYTCGD61B1007942
Transporto priemonės modelis	ZK6108HGC
Transporto priemonių gamintojai	Zhengzhou Yutong Bus Co., Ltd.
Ilgis, plotis ir aukštis	10 800 mm × 2 500 mm × 3 400 mm
Sėdimų vietų skaičius	34 sėdimos vietos
Galios tipas	Dyzelinas
Variklio modelis	Yuchai YC6J
Variklio galia	180 kW / 245 AG
Pakabos sistema	lakštinė spyruoklinė pakaba
Keleivių durų konfigūracija	Priekinės pneumatinės išėjimo{0}}varstomos durys
Korpuso vidus	Dėvėjimui{0}}atsparios grindys
Oro kondicionieriaus aušinimo galia	Ant stogo-montuojamas oro kondicionierius, 26 000 kcal
Šildymo sistema	Nepriklausomas kuro vandens šildytuvas
Pilnas automobilio stiklas	Vieno{0}}sluoksnio grūdintas stiklas
Sėdimų vietų konfigūracija	Medžiaginės/odinės aukštos{0}galinės sėdynės
Bagažo skyrius	Netaikoma
Elektros sistema	LED paskirties lentos, balso pranešėjas, bilietų surinkimo sąsaja

Autobuso santrauka

Yutong ZK6108HGC, 10,8 m klasikinis priemiestinis autobusas, tikra „IG mašina“, sukurta sunkiam darbui. Skirtas 46 keleiviams, varomas degalus -taupus 245 AG Yuchai varikliu. Važiuoklėje yra priekinės ir galinės lapinės spyruoklės, itin patvarios ir pigios prižiūrėti, puikiai tinka nelygiems kaimo keliams ar statybvietėms. Tvarkingos būklės, švarus salonas, šaltas oro kondicionierius. Neprilygstama įmonių pervežimo, darbuotojų transporto arba trumpo{9}}atstumo tranzito vertė. Pirkite ir pradėkite uždirbti iš karto.

Autobuso detalės

Šis Yutong ZK6108HGC yra tipiškas „darbinis arkliukas“, sukurtas specialiai įmonių važinėjimui ir grupiniam transportui, daug tvirtesnis nei subtilūs prabangūs autobusai. Jis veikia su Yuchai YC6J serijos 245 AG varikliu, kuris žinomas kaip tvirtas, atsparus degalams{4}} ir neįtikėtinai pigus remontas; galia puikiai suderinta su 10,8 m kėbulu, todėl degalų sąnaudos yra žymiai mažesnės nei didesnių variklių. Pavarų dėžė perjungia sklandžiai, o sankaba įsijungia normaliai. Važiuoklėje naudojama pati praktiškiausia lapinė pakaba; Nors jis nėra toks minkštas kaip oro pagalvės, jis įvertino visus balus už ilgaamžiškumą, be oro pagalvių keitimo išlaidų ir sutaupo didžiulius priežiūros pinigus. Išorės dažai vienodi, be konstrukcinių pažeidimų, tik smulkių naudojimo žymių. 45 vidinės sėdynės nepastebi jokių didelių pažeidimų ar nusvirimo, o originalią grindų dangą lengva valyti. Oro kondicionierius stipriai vėsina, o nepriklausomas šildytuvas veikia gerai. Šis autobusas yra skirtas ramybei ir{13}sutaupymui. Idealiai tinka operatoriams, pradedantiems gamyklos pervežimo sutartį arba trumpo{14}}reiso maršrutą-be paruošimo išlaidų, pasiruošusiems dirbti.