Ningbo Haishu Honglong Automobile Service Co., Ltd. yra vienas patikimiausių yutong 11m dyzelinių autobusų tiekėjų Kinijoje. Turėdami didelę patirtį, nuoširdžiai sveikiname jus čia, mūsų įmonės sandėlyje prekiaujant pigiais yutong 11m dyzeliniais autobusais. Dėl kainų konsultacijos susisiekite su mumis.

Autobuso konfigūracija

Serijos numeris	HL00044
VIN	LZYTATE61F1020628
Transporto priemonės modelis	ZK6119HQ3E
Transporto priemonių gamintojai	Gamintojas: Zhengzhou Yutong Bus Co., Ltd.
Ilgis, plotis ir aukštis	10990 × 2500 × 3795 mm
Sėdimų vietų skaičius	39 sėdimos vietos
Galios tipas	Dyzelinas
Variklio modelis	Yuchai YC6L280-50
Variklio galia	206 kW
Pakabos sistema	Oro pakaba
Keleivių durų konfigūracija	Priekinės ir vidurinės dvigubos pneumatinės išėjimo{0}}sūpynės
Korpuso vidus	Ekologiška-dėvėjimuisi-atspari medžiaga
Oro kondicionieriaus aušinimo galia	38000 kcal/val
Šildymo sistema	Nepriklausomas vandens šildymas
Pilnas automobilio stiklas	vieno{0}}sluoksnio grūdinto apsauginio stiklo
Sėdimų vietų konfigūracija	Aukštos{0}}nugaros reguliuojamos keleivių sėdynės
Bagažo skyrius	į viršų-atverčiami liukai
Elektros sistema	CAN magistralė, registratorius, atbulinės eigos kamera, A/V sistema

Autobuso santrauka

Yutong ZK6119HQ3E yra rinkoje pasitvirtinusi{2}11-m tarpmiestinių autobusų segmente. Masiškai-pagaminta naudojant pirmaujančias Yutong pramonės-gamybos ir kokybės kontrolės sistemas, ji buvo plačiai pristatyta rinkai. Dėl savo tvirto patvarumo ir lengvos priežiūros jis tapo{10}}daugelio kelionių ir transporto įmonių pajamas generuojančiu partneriu. Jo dizainas tiksliai pritaikytas vidutinio{11}}ir{12}}ilgo atstumo{14}}užsakomiesiems reisams, suplanuotiems maršrutams ir verslo kelionėms į darbą ir atgal. Su patikima Yuchai jėgos pavara ir priekine{15}}nepriklausoma/galine pneumatine pakaba, ji užtikrina eksploatacinį patikimumą ir padidina važiavimo komfortą, todėl tai yra pragmatiškas pasirinkimas operatoriams, ieškantiems stabilios grąžos.

Autobuso detalės

Kai kalbame apie šį Yutong ZK6119HQ3E, tai panašu į tą patikimą vairuotoją veteraną, kuris yra nuvažiavęs 700–800 tūkstančių kilometrų ir vis dar važiuoja tvirtai. Tai toks autobusas, kuris tiesiog suteikia ramybę. Jį matote visur kelyje, o daugelis kelionių užsakomųjų kelionių ir maršrutų verslo atstovų juo pasitiki. Galų gale, ko mes iš tikrųjų norime iš autobuso? Norime, kad jis nesugestų dažnai ir būtų įperkamas prižiūrėti.

„Yuchai“ variklis ir pavarų dėžė šiame daikte yra seni partneriai, kurie jau daugelį metų buvo rinkoje. Jie nėra įmantrūs, bet kuri remonto dirbtuvė gali juos sutvarkyti, o dalis lengva rasti ir jos nepakenks. Kelyje važiuoklė jaučiasi tvirta. Nepriklausoma priekinė pakaba tiesiog „tūksta“-dūksodama per greičio kalnelius, o esant galinei pneumatinei pakabai, net kai ji pilnai pakrauta ilgoje kelionėje, mažesnė tikimybė, kad keleiviai susirgs automobiliu. Flotilės savininkai, važiuojantys vaizdingais maršrutais tokiose vietose kaip Junanis ir Sičuanas, dažnai naudoja šį modelį. Vienas viršininkas, su kuriuo kalbėjausi, sakė, kad didžiausias jo pliusas yra tai, kad „jis jūsų nenuvilia“ – jis gali susidoroti su kasdieniais rūpesčiais piko sezono metu, o jūs visada galite aiškiai suskaičiuoti priežiūros išlaidas. Vidaus išdėstymas taip pat praktiškas: erdvios sėdynės, bagažo skyrius, kuriame telpa 40-50 lagaminų, o oro kondicionierius vasarą greitai atvėsina. Tai yra tikrieji,{10}}žemiški mūsų verslo poreikiai. Jei ieškote sunkaus darbuotojo, kuris darbą atliktų be jokių ryškų nesąmonių, tai yra patikimas senas kareivis.